[FAP] Sur 1.9cdti 150ch

[chrichri91]

Pour savoir si on économise, ou si tout au moins, on ne dépense pas plus, il faut commencer par connaître la différence de prix entre un gasoil standard de supermarché et un Ultimate.
Mon dernier plein, je l'ai fait en région parisienne chez Esso Express à 1,019 eur le litre.
Je ne sais pas du tout combien coûte de l'Ultimate.

Quelqu'un en utilise en ce moment ?

[Salsita]

Conso : 0.1 de moins pour le BP Ultimate et 0 pur le Total Excelium
moins de bruit
et meilleure qualité donc plus de longévité pour le moteur

[chrichri91]

Je viens de lire un comparatif entre Ultimate, Excellium, Carrefour et Auchan.
Coté pouvoir lubrifiant (lié à l'usure moteur), c'est à peu prêt la même chose.
Coté bruit, c'est la même chose, sauf pour l'Excellium qui fait -2db
Coté conso, il y a un peu de mieux sur les Ultimate/Excellium : entre 0,1 à 0,4l /100km.
Coté perf, ça se vaut.
Coté fumée, Ultimate et Excellium font plus de fumée que les autres !!!
Mais ça peut s'expliquer par le fait qu'ils décrassent le moteur, donc retirent les particules laissées par avant ...

A mon avis, ce n'est clairement pas rentable pour la partie économie de consomation.
Par contre, si ça permet de faire durer le moteur ou le FAP ou les injecteurs plus longtemps (ce qui n'est pas sur du tout), ca peut valoir le coup.

Hier chez Carrefour, le gasoil était à 0,999.
Chez Bp, il me semble avoir vu l'Ultimate au alentours des 1,20.
Si on prend une conso moyenne au environs des 8l, sur 20000 km /an, ça nous fait environ 300eur de pus par an, ce qui est loin d'être négligeable.

[chris]

je trouve aussi vu la difference de prix entre les types de carburant pas interressant ..................en plus moi je prends mon diesel en belgique 0.92 euros il y a 3 jours

[Salsita]

Hier 0,97 € au Carrefour de Chambourcy (78). Le Gazole de Carrefour partout en France serait également sans souffre ??

[chrichri91]

Ce matin, l'Excelium était à 1,182.
Avec Carrefour à 0,999, la différence n'est pas négligeabl : 18% plus cher.

[eb84]

Pour revenir au sujet du FAP

Toujours pas de Zaf ... 


Car toujours le FAP indisponible en PR 


Ca commence a bien faire, car j'ai aucune date pour la fin de la reparation

Quels sont mes recours ? A part une lettre recommandee qui ne servira pas a grand chose ...

Il n'existe pas un delai maximum pour une raparation sous garantie 

Merci

[E.T.R.]

Relance le garage et OPEL Pologne pour qu'ils te donne au moins une date.

[chrichri91]

Une chose étrange que j'ai remarquée :
Mon Zaf a eu 2 fois le problème de FAP, et a été dans 2 concessions différentes pour la réparation.
La première fois, dans celle près de chez moi, la seconde fois, comme je suis passé par Opel Assistance, ils l'ont emmené dans la concession près de leur dépôt.

Les deux fois, lorsque je l'ai reprise, la clim auto était désactivé (ventilateur à 0) et les phares mis en position Off (au lieu de "auto").
Simple coincidences, ou y a-t-il une relation avec le déclenchement manuel du nettoyage ... ?

C'est peut-être logique aussi, s'il mettent le contact sans démmarrer pour regarder avec leur ordinateur : il font ça pour pas mettre la batterie à plat.
Mais en général, l'ordinateur, on l'utilise avec le moteur en marche, comme ça, ça permet d'avoir bien plus d'info, non ?

[chris]

non il ne faut pas forcement mettre le moteur en marche car il me semble que les defauts sont gardés en memoire dans le systeme electronique du  vehicule

[eb84]

Chronique d'un FAP non annonce tome V 


Aujourd'hui j'ai ete directement aux bureaux de GM a Varsovie.

Apres 15 a 20 minutes de langue de bois avec la dame (charmante soit dit en passant ) responsable du relationnel client pour le SAV, elle m' a lache le morceau.

Donc au debut c'etait: la piece manquante arrive a la fin de la semaine dans 10 a 15 jours votre vehicule sera repare (refrain que l' on me sert des le debut de l' histoire et ca fait un mois quand meme  )

Apres ca a donne toujours en gros: Mon pauvre Monsieur, vous savez il y a une liste d'attente de 35 clients (sur l' europe) pour cette piece et vous etes 26 eme sur la liste 

Conclusion tous les jours je vais allez les voir et beugler tout ce que je peux et meme peut-etre telephoner a l'usine pour monter dans le top 35 

D' un cote ca rassure de pas etre tout seul dans ce cas a desesperer 

[chrichri91]

Bon, quelques nouvelle de mon FAP.

Pas de souci jusqu'à 4500km, il y a probablement eu des déclenchement lorsque j'étais sur autoroute car le bruit ne se remarque pratiquement pas lorsqu'on est à l'intérieur et qu'on roule à plus de 100 km/h.

A 4500, problème de voyant et déclenchement manuel à la concession.
Un nettoyage s'est fait à 5500 (peut-être d'autre se sont fait avant, que je n'aurais pas remarqué).
De nouveau problème de voyant à 6500.

A 6500, ils ont trouvés sois-disant un problème de branchement sur un connecteur.
Quand je suis parti de la concession, le problème avait disparu, donc un netooyage a surement été fait.

Aujourd'hui, à 6820 km, soit 320 km après, un nettoyage c'est déclenché tout seul.
320km entre 2 nettoyage, ça me parait franchement peu.

Je soupçonne qu'ils aient fait une mise à jour du calculateur pour réduire le seuil de détection de surpression donc augmenter la fréquence des nettoyage.
Et je n'ai pas eu l'impression que la durée du nettoyage était plus courte (une bonne dizaine de kilomètres).

Si c'est le cas, et si le nettoyage doit se faire tout les 300 km, je comprends que le gars de chez Opel m'est dit qu'il valait mieux rouler à l'Ultimate ou l'Excellium.
Je verrais bien durant les prochaines centaines de kilomètre, mais avec un nettoyage tout les 300 km avec du diesel standard, si on divise par 3 ou 4 avec de l'Ultimate, ça peut être rentable de prendre de l'Ultimate.

[stef77]

Salut Chrichri91

Je regarde et lis avec attention tous (ou presque) les pb de FAP puisque concerné par le pb et suis (encore une fois) étonné (mais faut-il etre encore étonné concernant ce pb????

Après livraison de mon Zaf au mois de MAi, j'ai fait 800 km et pb de FAP (800km correspondait à 1plein et demi...) FAP colmaté. Depuis parti en vacances et 4500 km de plus. Comme toi, peut etre que le FAP s'est déclenché mais a vrai dire je n'ai pas vu ni entendu une différence.
Je suis retourné à ma concession pour "garder le contact" et ai discuter avec le vendeur et un des responsable atelier.

Et la, peut être du nouveau ou peut être un autre foutage de gueule (oh pardon). On m'a dit : "Pas nécessité de venir des que le voyant s'allume, il faut continuer à rouler pendant 30 à 40km et le nettoyage se fera (en roulant au dessus de 40km/h si possible)."
Il m'a expliquer que lorsque que l'on roulait, un exces de carburant arrivait au niveau du filtre et brulait les particule au niveau du FAP........

Certes, mais si c'est l'ordre de déclenchement qui n'arrive pas, je pense que meme si on fait 1000km avec l'équivalent d'une R5 de 1.5t, c'est pas ca qui debeugera le pb!!!!! Je crois surtout qu'ils veulent éviter d'avoir des véhicules en retour dans leur concession, ca fait mauvais genre!!!

Enfin pour le moment je touche du bois, ca marche et je ne manquerai pas d'informer le forum.

Bon courage

[chris]

tout les 300klm pas normal la  moi il se declenche tout les environs de 1000 a 1200klm et je prends toujour le diesel le moins chere et je fais 80 % de ville pourtant

[stef77]

Au fait Chris, tu peux me rappeler ta conso en carburant avec tes 80% de ville STP pour comparer avec la mienne. ET tes 80 % de ville sont fait sur long parcours? Quelle distance en moyenne par voyage?

D'avance merci

[chris]

Au fait Chris, tu peux me rappeler ta conso en carburant avec tes 80% de ville STP pour comparer avec la mienne. ET tes 80 % de ville sont fait sur long parcours? Quelle distance en moyenne par voyage?

D'avance merci

des petits parcours de 2 a 4 klm souvent    les longs parcours sont les vacances en general

  pour plus de 22000 klm ....................je suis a 7 litres de moyennes (et oui avec la clim cet été je suis passé de 6.9 a 7litres  )

  je trouve la conso vraiment raisonnable pour un 150 ch

[stef77]

Oui ca correspond a peut pres a ce que j'ai.

Sur les 500 premiers km de ville à 100%, j'étais à 9.5l/100km.
Après les vacances avec autoroute, route nationale et Clim, je suis descendu à 7.5l/100km (4800km au comteur)

Merci des info et A+

[fandezaf]

j'ai lu le carnet d'utilisation du zaf et ils disent à propos du nettoyage du FAP que le voyant de préchauffage s'allume toute la durée du nettoyage et s'éteind quand celui-ci est finit

pour info j'ai un chassis 7

[chris]

j'ai lu le carnet d'utilisation du zaf et ils disent à propos du nettoyage du FAP que le voyant de préchauffage s'allume toute la durée du nettoyage et s'éteind quand celui-ci est finit

pour info j'ai un chassis 7

pour moi aussi il disent la meme chose .................mais ce voyant ne s'est jamais allumé

[Salsita]

mais ce voyant ne s'est jamais allumé

+1

[chrichri91]

Moi de même.
Encore ce matin, quand le nettoyage se faisait, j'ai bien vérifié, il n'y a pas de voyant sur les chassis 6.5.

Stef77, si tu ne "detecte" pas le nettoyage, c'est normal, surtout si cela ce fait sur voie rapide.
Il faut vraiment tendre l'oreille pour détecter un bruit un peu plus sourd.
Sinon, à l'arret, c'est assez facile à detecter : la conso instantanée passe à 3,5 litre/h au lieu de 0,6l/h

L'histoire de continuer à rouler lorsque le voyant s'allume est une bonne blague !
Ca mériterait presque d'être signalé à Opel France, une incompétence pareille.

Si jamais le problème revient, fait comme moi : n'hésite pas à faire venir la dépanneuse d'Opel Assistance et demander la voiture de remplacement de même catégorie. Et de préférence le dimanche.
Lorsqu'ils doivent débourser un remorquage le dimanche et une location d'une voiture catégorie I, la rentabilité chute, et ils cherchent un peu mieux l'origine du problème.

[fandezaf]

oui, pas bête!!! compte sur moi, quand il sagit de réclamer mon dû je suis fort, voir casse cou......

[glopglop]

Bonsoir,

Je me permets d'intervenir bien qu'ayant une Zaf 120 : l'autre jour, en rentrant du boulot, il m'a été quasiment impossible de descendre en dessous des 10l/100 de conso instantanée, alors que la moyenne tourne à 5-6l sur cette portionl ... Pensez-vous que le nettoyage du FAP se soit déclenché à ce moment-là ?? Pas d'autres symptômes (odeur ou bruit). Ca a duré le temps de rentrer, soit une dizaine de km. Le lendemain, RAS.

[Salsita]

Bonsoir,

Je me permets d'intervenir bien qu'ayant une Zaf 120 : l'autre jour, en rentrant du boulot, il m'a été quasiment impossible de descendre en dessous des 10l/100 de conso instantanée, alors que la moyenne tourne à 5-6l sur cette portionl ... Pensez-vous que le nettoyage du FAP se soit déclenché à ce moment-là ?? Pas d'autres symptômes (odeur ou bruit). Ca a duré le temps de rentrer, soit une dizaine de km. Le lendemain, RAS.

cela correspond au nettoyage du FAP

[glopglop]

Merci !
Ben donc première toilette du FAP vers 400km et ... pas d'allumage du voyant ...   
Tant que ça fonctionne ...