27 avril 2024 à 12:44:21

Auteur Sujet: [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?  (Lu 2483 fois)

Hors ligne dampstiti

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[Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« le: 07 septembre 2008 à 13:22:45 »
bonjour a tous.

j'ai un zafira de 2003 2.0dti.
mon problème c'est que j'entends mes roulement en ligne droit. mais des que je  tourne vers la gauche j'entends plus mes roulements et si je tourne vers la droite , je les entend. ( tout ça sur autoroute)
 alors quelle coté je dois change la gauche ou la droite?

merci

Hors ligne arnaud623

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Re : [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« Réponse #1 le: 07 septembre 2008 à 13:28:23 »



 Pas évident à dire comme ça.


 Je serai toi,je lèves les roues une à une,et je l'ai fait tourner à la main,ce sera beaucoup plus précis.

 Si tu entends un "grognement",t'as trouvé ton roulement... :bien

Myck

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Re : [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« Réponse #2 le: 07 septembre 2008 à 13:30:15 »
Si tu les entends en tournant a droite c'est que le soucis vient ................   de droite  :dents

Hors ligne jobo173

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Re : [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« Réponse #3 le: 07 septembre 2008 à 13:53:01 »
Si tu les entends en tournant a droite c'est que le soucis vient ................   de droite  :dents
ah...   :reflexion pourtant en tournant a droite c'est les roulements de gauches qui se retrouvent "en charge" non?   :bah :icon_mrgreen
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

Myck

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Re : [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« Réponse #4 le: 07 septembre 2008 à 13:59:54 »
Si tu les entends en tournant a droite c'est que le soucis vient ................   de droite  :dents
ah...   :reflexion pourtant en tournant a droite c'est les roulements de gauches qui se retrouvent "en charge" non?   :bah :icon_mrgreen
Merde le con  :ange


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Re : [Essieux] Quelles coté je dois changer mes roulements?
« Réponse #5 le: 07 septembre 2008 à 14:12:18 »
ben pour moi c'est simple pour en etre sur,je leve la roue,je la fais tourner le plus vite possible et je pose la main sur la partie ou le roulement est inseré.la fusée.si je sens des vibration c'est mort.je me suis jamais gourré avec cette technique.meme pour les roulements qu'on entends pas a basse vitesse
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...