C’est un desserrage dans le sens anti horaire de la vis, si tu as déjà déposer le carter tu peux facilement bloquer le vilebrequin en rotation en bloquant une rallonge de cliquet 1/2 dans les contrepoids
Pour débloquer la vis, il te faut une douille de qualité et tu très grande rallonge. Il vaut mieux éviter la clé à chocs, ça a tendance à mettre la clavette et ses logements en vrac