Auteur Sujet: [Moteur] Se coupe à chaud (Lu 9271 fois)

micmac · « **le:** 01 mai 2013 à 22:29:39 »

Bonjour
j' ai un zafira essence 1.8l de 2000 , le moteur s'arrete a chaud et ne demarre plus . une fois refroidit ( pres de 30 min ) il redemarre . des qu'il remonte en temperature il s'arrete et il faut attendre qu'il refroidisse pour redemarrer .
avez vous une idée ?

PCG@MER · « **Réponse #1 le:** 01 mai 2013 à 22:31:43 »

Il se coupe direct ? Pour le redémarrer, il tousse ??

A priori, cela pourrait être les joints d'injecteurs...

FANTOME91 · « **Réponse #2 le:** 01 mai 2013 à 22:39:36 »

Ou alors capteur pmh ou d'arbre à cames , qui peu deconner à chaud sous l'effet de la chaleur, voyant allumé?

micmac · « **Réponse #3 le:** 05 mai 2013 à 20:59:26 »

Bonjour ,
il se coupe net des qu'il arrive a 85° environs . Il redemarre nickel une fois le froid environs 25 minutes plus tard .
Pour l'instant d'apres c que j'ai lu sur différents forums , j'ai penche aussi pour le capteur PM également mais sans certitude
La voiture a depuis longtemps un voyant moteur allumé et des accoups a regime stable je n'ai pas trouvé d'où ca vient , mais maintenat quand la voiture s'arrete net , ce voyant s'eteind et celui de refroidissement s'allume . Une fois reffroidie le deuxieme s'eteint , le premier se rallume et la voiture demarre .
J'espere que le capteur Pmh solutonnera le probleme .
Autres idées ?

micmac · « **Réponse #4 le:** 06 mai 2013 à 11:21:36 »

Bonjour ,

pouvez vous me donner la localisation du capteur pmh sur zafira 1.8 essence ?

Merci

jobo173 · « **Réponse #5 le:** 06 mai 2013 à 11:33:13 »

après faudra aller voir du coté sonde de température.. s'il y en a une qui déconne ca explique les soucis de démarrage et peut être que ca se coupe parce que le système considère que c'est trop chaud.

PCG@MER · « **Réponse #6 le:** 06 mai 2013 à 11:57:33 »

Citation de: micmac le 06 mai 2013 à 11:21:36

Bonjour ,

pouvez vous me donner la localisation du capteur pmh sur zafira 1.8 essence ?

Merci

Cela concerne ton zafira pour le même sujet.
Merci de ne pas faire d'autres topics pour un même sujet

Je fusionne

micmac · « **Réponse #7 le:** 11 mai 2013 à 11:01:07 »

bonjour,

Capteur pmh changé , probleme toujours present .

Je vais changer la sonde de temperature , autres idees ?

phantom972 · « **Réponse #8 le:** 21 mai 2013 à 18:58:50 »

C'est la sonde de température pour moi ! tes ventilos se déclenchent ou pas ?

PCG@MER · « **Réponse #9 le:** 25 mai 2013 à 20:52:55 »

Merci de donner des nouvelles si le problème est résolu

micmac · « **Réponse #10 le:** 26 mai 2013 à 15:17:11 »

Bonjour ,

La sonde de temperature te bonne , les ventilos tournent .
La pompe a essence est bonne mais je viens de remartquer que lorsque le probleme surgit elle ne tourne plus .
Je vais regarder du coté des relais , avez vous une idee ?

benny67 · « **Réponse #11 le:** 26 mai 2013 à 15:31:07 »

peut etre une prise d air sur une conduite lorsqu elles sont chaude par dilatation

phantom972 · « **Réponse #12 le:** 26 mai 2013 à 16:04:28 »

La sonde de température tu l'as vérifié ou changé ?

micmac · « **Réponse #13 le:** 26 mai 2013 à 20:22:41 »

Debranche
Comment je peux la verifirer de maniere fiable ?

micmac · « **Réponse #14 le:** 29 mai 2013 à 19:39:22 »

verdict : calculateur HS .

Je pensais avoir plus d'aide en venant sur ce forum ....

Merci a ceux qui m'ont repondu .

FANTOME91 · « **Réponse #15 le:** 29 mai 2013 à 19:42:33 »

Citation de: micmac le 29 mai 2013 à 19:39:22

verdict : calculateur HS .

Je pensais avoir plus d'aide en venant sur ce forum ....

Merci a ceux qui m'ont repondu .

Tu entends quoi par là

cedcarp69 · « **Réponse #16 le:** 29 mai 2013 à 19:47:18 »

Citation de: micmac le 29 mai 2013 à 19:39:22

Je pensais avoir plus d'aide en venant sur ce forum ....

Tous le monde n'a peut-être pas de solution à te donner dans l'immédiat

Des fois il faut faire preuve d'un petit peu de patience, ça aussi c'est la base d'un forum

Cordialement

PCG@MER · « **Réponse #17 le:** 29 mai 2013 à 20:51:47 »

Je ne vais pas renchérir sur ce qu'a dit Cedcarp, juste la réalité du présent tuto, à savoir que 5 membres ont répondu à ta demande malgré une absence de 15 jours de ta part.

Il faut laisser aux gens le temps de prendre connaissance de ton problème, faire leurs recherches, d'autant que nous avons tous nos vies personnelles et professionnelles en dehors de FO.

Maintenant, il reste la solution du garage....

phantom972 · « **Réponse #18 le:** 05 juin 2013 à 19:45:14 »

Citation de: PCG@MER le 29 mai 2013 à 20:51:47

Je ne vais pas renchérir sur ce qu'a dit Cedcarp, juste la réalité du présent tuto, à savoir que 5 membres ont répondu à ta demande malgré une absence de 15 jours de ta part.

Il faut laisser aux gens le temps de prendre connaissance de ton problème, faire leurs recherches, d'autant que nous avons tous nos vies personnelles et professionnelles en dehors de FO.

Maintenant, il reste la solution du garage....

bref puisqu'il ne la pas fait merci aux autres qui se sont penchés sur son problème !

micmac · « **Réponse #19 le:** 10 juin 2013 à 21:17:21 »

Salut ,

Quelqu'un sait il comment changer le calculateur sans repasser par le garage ?

FANTOME91 · « **Réponse #20 le:** 10 juin 2013 à 21:19:37 »

Va falloir le reprogrammer donc

micmac · « **Réponse #21 le:** 10 juin 2013 à 21:39:16 »

y a t il un autre moyen que reprogrammer ?

Si je met un calculateur + la puce de la clef + la piece derriere le neiman d'un autre vehicule , ca va marcher ?

J' ai l'impression que oui en lisant mai sans certitude .

Si ces pièces sont ensemble le calculateurdoit il avoir été deprogrammé avant demontage ?

FANTOME91 · « **Réponse #22 le:** 10 juin 2013 à 21:43:16 »

Bah non

micmac · « **Réponse #23 le:** 11 juin 2013 à 20:07:02 »

donc si je met ces 3 pièces c'est sencé marcher ?

FANTOME91 · « **Réponse #24 le:** 11 juin 2013 à 22:41:41 »

Bon je le dis une dernière fois, cela ne marchera pas , il faudra passer par la case reprogrammation.