Comment activer parking heater depuis opcom

[DavidV6]

Déja, tu a débranché le connecteur et nettoyer les contacts ?
Vérifié le fusible ?

[tropdemot]

Où se situe le fusible?
je vais nettoyer et regarder tout mes fusibles

[tropdemot]

bon chez opel ils m'ont dis que le chauffage auxiliaire était HS!

[tropdemot]

Bon opel m'a dit qu'il était en panne et c'est plus de 800€ pour le remplacer! pouffff
faudrait que j'arrive à savoir comment faire pour faire des tests dessus!

[tropdemot]

Surprise.... !  Hier soir je démarre, je mets le chauffage à fond T oblige: -3 et au bout d'un moment je prends une odeur de gazole! Je me dis que c'est bizarre et là je me rend compte que mon parking heater c'est déclenché. Il n'y avait pas de fumer sortant du petit échappement.  Je pense que la bougie doit être morte à l'intérieur.
est ce quelqu'un a déjà changé la bougie de la sienne? Et comment on fait?

[DavidV6]

Il faut que tu démonte ton chauffage auxiliaire, et l'ouvrir.
Mais à l'opcom tu devrais pouvoir regarder si il fonctionne.
La bougie tu peux la changer, elle se trouve chez oscaro.

[tropdemot]

Merci pour ta réponse. À l'opcom je n'y arrive pas!
par contre quand il fonctionne on entend bien la soufflerie mais odeur de gazole et goûte de gazole qui coule du petit échappement!

[DavidV6]

La gazole ne brule pas donc c'est bien un problème électrique ou de bougie...
Je te conseille de le démonter et voir ce qui déconne.

[tropdemot]

Ok quand il fera un peu plus chaud je ferais sa.

[DavidV6]

J'ai retrouvé la bougie du chauffage auxilliaire.
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-0100226333-108755-243-p

Une petite info en passant.
Pour forcer à faire chauffer le webasto ou eberspraecher, moteur froid, tu met le contact avec ou sans moteur tournant
et tu met le chauffage à fond mais la ventilation au minimum.
Et aussi, en dessous d'un certain voltage le webasto ne se déclenche pas, moteur à l’arrêt, pour protéger la batterie.

[tropdemot]

J'ai retrouvé la bougie du chauffage auxilliaire.
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-0100226333-108755-243-p

Une petite info en passant.
Pour forcer à faire chauffer le webasto ou eberspraecher, moteur froid, tu met le contact avec ou sans moteur tournant
et tu met le chauffage à fond mais la ventilation au minimum.
Et aussi, en dessous d'un certain voltage le webasto ne se déclenche pas, moteur à l’arrêt, pour protéger la batterie.

Merci pour les infos. Concernant la bougie es tu sur de la ref ? Est ce que c'est pas plutôt sa:
 http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-chauffage-auxiliaire-beru-0100226340-108758-2985-p

Merci.

[DavidV6]

Mince je crois que c'est toi qui à la bonne réf: mais tu le sauras une fois démonté je crois...

[tropdemot]

Mince je crois que c'est toi qui à la bonne réf: mais tu le sauras une fois démonté je crois...

Lol pas de mal! Je vais essayer ta technique pour forcer le chauffage à se déclencher! Et je te dis?!

[tropdemot]

Bon, malheureusement ta technique ne fonctionne! Le matin c'est l'enfer! ! !
je quoi que je vais acheter un module complet sa ira plus vite! Reste à le trouver pas trop cher!

[DavidV6]

Normal, vu que ton chauffage auxiliaire est en panne.
Moi en ce moment, je démarre la voiture et 5 minutes après le moteur est presque chaud.

[tropdemot]

Lol moi même en 20 minutes je ne suis pas encore à température! 

[tropdemot]

Alors aujourd'hui je me suis entraîné sur un D3WZ que j'ai récupéré à la casse, aidé du support schéma trouvé sur le net!
Malheureusement il y a 2 joints qui sont bon à changer!

Est ce que vous savez où je peux acheter au détaille les joints?

et pour la bougie qui était dedans la référence était encore différente: BERU 0100226228
je pense que c'est un ancien modèle de bougie et qu'ils ne la font plus!

Voilà les photos:

[DavidV6]

C'est l'ancienne référence de la bougie que tu a sur celui là mais c'est bien la bonne sur oscaro.
Tu a testé la résistance au multimètre ? elle doit être d'environ 1 ohms.

Pour les joints on voit rien sur tes photos.

[tropdemot]

comment on fait pour tester avec un Multimètre?
J'ai commander  les joints chez Volkswagen.
Je ferai des photos du remontage.

[tropdemot]

Bon malheureusement hier j'étais pressé donc j'ai pas pu faire les photos du démontage  et du remontage sur ma voiture! Maintenant impossible de tester si sa fonctionne il fait bon dehors!  J'ai vraiment la pouasse !

[DavidV6]

Même avec le chauffage au max ?

[tropdemot]

Même avec le chauffage au max ?

Ben comme il se déclenche qu'en dessous d'une certaine température, je sais pas!  Je vais tester en mettant le chauffage au maxi!

[jony91]

je vais passé pour un c*n, mais ca sert a quoi? à ce que la voiture chauffe plus vite?
le moteur/l'habitacle ou les 2?
ca fonctionne comment?(à ce que j'ai compris, c'est au carburant (gasoil/essence)), le circuit de chauffage passe comment?

[tropdemot]

je vais passé pour un c*n, mais ca sert a quoi? à ce que la voiture chauffe plus vite?
le moteur/l'habitacle ou les 2?
ca fonctionne comment?(à ce que j'ai compris, c'est au carburant (gasoil/essence)), le circuit de chauffage passe comment?

Lol alors en fait je suis devenu un pro maintenant! 
le principe: en dessous d'une certaine température le chauffage auxiliaire démarre, il est alimenté en gazoil et permet de chauffer le liquide de refroidissement. Voilà! 

[jony91]

ok!perso,je dois pas l'avoir dans ma voiture!la prochaine fois que tu passe, tu montrera comment il est