[Révision] Changement disques de freins+plaquettes et vidange

[richard]

bonjour a tous
voila au vu du prix que me demande mon garagiste opel pour le changement des disques de frein AV+Plaquettes et plaquettes arrières et la vidange environ 700 € j'ai décidé de me lancer , j'ai déjà essayer de trouver la revue technique apparemment elle n'existe que pour le 2.0 l bon enfin bref je verrais bien quand je l'aurais reçu donc j'aurais quelques question svp :
- je vais prendre des disques de frein et plaquettes de la marque TRW si quelqu'un connait ? qu'est ce que cela vaut en qualité ?j'ai vu que sur oscaro il y avait trois types et notamment un
- concernant le changement du liquide de frein peut on le faire soi même ?
-quelles sont les empreintes des vis, torx ?
-cela peut il (changement des disques+plaquettes) se faire aisément?
-au niveau vidange est ce qu'il y a des difficultés ? j'ai cru comprendre qu'au niveau du filtre a gas oil il y a une procédure a suivre, concernant le filtre d'habitacle (pour la clim) ?
Je me rends compte que je demande beaucoup mais si quelqu'un pouvait me faire disparaitre l'appréhension cela serait sympa.
en vous remerciant par avance.

[Smarties]

 
cela peut il (changement des disques+plaquettes) se faire aisément?
Oui , suffit d'avoir les bonnes clés
Utilises la fonction recherche y a plein d'info
Pour les disques et plaquettes je te conseille de prendre de l'ATE

[richard]

merci pour la réponse
je suis allé voir chez oscaro pour les disques ATE et il y en a deux apparemment avec les mêmes caractéristiques techniques sauf une annotation sur l'un : power disc et surtout le prix les uns a 92€ et les autres a 162€ !!! si quelqu'un connait la différence merci d'avance.

[myckthereturn]

Pawerdisc c'est la gamme performance d' ATE, de super produits mais l'origine reste très bien pour une utilisation routière

[zafdirouge]

normalement tu as un montage ate a l'avant et lucas a l'arriere. sache pour les plaquete arriere il te faut un repousse piston de frein arriere . il tourne et pousse en même temps le piston.(25 euro chez norauto) pour bricoler, il te faut un jeu complet de torx car sur le zaf quasi tous est en torx pour la vidange . de la 5w40 ,5.5 l une douille de 36 pour le filtre a huile. pôur le filtre a gasoil, ne declipse pas les durites . desserre le chapeaux et change le filtre plus les 2 joints et veille a remplir le filtre apres pour le redemarrage.  pour le filtre a clim il est derriere ta boite a gant qu'il faut deposer. choisie un filtre avec montage behr

ps trw est une tres bonne marque

[Guismo62]

normalement tu as un montage ate a l'avant et lucas a l'arriere. sache pour les plaquete arriere il te faut un repousse piston de frein arriere . il tourne et pousse en même temps le piston.(25 euro chez norauto) pour bricoler, il te faut un jeu complet de torx car sur le zaf quasi tous est en torx pour la vidange . de la 5w40 ,5.5 l une douille de 36 pour le filtre a huile. pôur le filtre a gasoil, ne declipse pas les durites . desserre le chapeaux et change le filtre plus les 2 joints et veille a remplir le filtre apres pour le redemarrage.  pour le filtre a clim il est derriere ta boite a gant qu'il faut deposer. choisie un filtre avec montage behr

ps trw est une tres bonne marque

Bonjour à tous

Petite astuce pour repousser les pistons arrière: utiliser un serre-joint (en plaçant le côté vis en appui sur le piston et le côté fixe derriére l'étrier), c'est ce que j'ai fait sur mon Zaf avec succés

@+

[niju69003]

  pour le filtre a clim il est derriere ta boite a gant qu'il faut deposer. choisie un filtre avec montage berh

j'ai pris du valéo, c'est pas bon ?

[zafdirouge]

je site les montage non les marque. lorsque tu choisie une marque de filtre il a souvent plusieur montage disponible correspondant l'installation mecanique presente sur l'auto.

[zafdirouge]

Bonjour à tous
Petite astuce pour repousser les pistons arrière: utiliser un serre-joint (en plaçant le côté vis en appui sur le piston et le côté fixe derriére l'étrier), c'est ce que j'ai fait sur mon Zaf avec succés
@+

comme ca tu pousse le piston mais il ne tourne pas?

[richard]

  merci beaucoup a tous pour ces réponses 
une dernière chose personne ne m'a parlé du changement de liquide de frein, est ce necessaire et y a t'il une ou des difficultés particulières
merci d'avance

[zafdirouge]

tu n'es pas obliger apres le changement de plaquettes. si tu souhaite le faire pour le renouveler il faut etre 2. un a la pedale l'autre a l"'etrier.

[myckthereturn]

Normalement il faudrait tester le point d'ebullition du liquide régulièrement et le changer en cas de besoin.

La préco c'est 2 ans

[richard]

ok pour le liquide mon zaf a 111 000 km et je pense , au vu que les plaquettes n'ont jamais été changées, il serait bon de le faire, je me demande si je ne le ferais pas faire dans un centre ou un garage , je pense qu'ils doivent accepter de faire l'opération seule. Par contre zafdirouge tu me parle des pistons arrières ok mais pour l'instant c'est idem?

[Slygnum]

ok pour le liquide mon zaf a 111 000 km et je pense , au vu que les plaquettes n'ont jamais été changées, il serait bon de le faire, je me demande si je ne le ferais pas faire dans un centre ou un garage , je pense qu'ils doivent accepter de faire l'opération seule. Par contre zafdirouge tu me parle des pistons arrières ok mais pour l'instant c'est idem?

Je pense qu'elles ont déjà été changées à ce kilométrage là ou alors l'ancien proprio freinait avec le pied en ouvrant la portière !! 

[richard]

ben je me demande car je l'ai eu a 23 000 km je pense que le garage les avaient changées mais moi depuis rien.

[Slygnum]

Tu es un bon conducteur alors !! Tu sais bien utiliser le frein moteur !

Après lors des entretiens au garage, il ne les aurait pas fait par hazard ?

[richard]

non ça c'est sur car a l'avant dernière vidange j'avais posé la question et j'avais eu comme réponse qu'a la vidange des 100 000 km il changerait disques+plaquettes, et ça a tenu encore 10 000 km !!!

[Slygnum]

Et bien pas mal !  mais vérifie par toi-même tu en aura le cœur nette !

[richard]

par contre a l'avant ça se passe comment ? y a t'il des pistons ou c'est l'étrier ?

[Smarties]

 
Pistons que tu pousses à l'avant

[Guismo62]

Bonjour à tous
Petite astuce pour repousser les pistons arrière: utiliser un serre-joint (en plaçant le côté vis en appui sur le piston et le côté fixe derriére l'étrier), c'est ce que j'ai fait sur mon Zaf avec succés
@+

comme ca tu pousse le piston mais il ne tourne pas?

Bonjour

Côté vis en appui sur le piston: quand on serre la vis, la rotation de la vis fait tourner le piston tout en l'enfonçant

@+

[Smarties]

 
Plaquettes arrières système Bosch



Plaquettes arrières système Lucas

[richard]

merci pour votre aide , pour ses deux marques je pense que l'ATE est meilleur non? puisque bosch n'est pas un fabriquant de système de freinage, il ne fait que revendre des pièces qu'on lui fabrique. si je dis une bêtise arrêtez moi si je puis dire 

[zafdirouge]

ok pour le liquide mon zaf a 111 000 km et je pense , au vu que les plaquettes n'ont jamais été changées, il serait bon de le faire, je me demande si je ne le ferais pas faire dans un centre ou un garage , je pense qu'ils doivent accepter de faire l'opération seule. Par contre zafdirouge tu me parle des pistons arrières ok mais pour l'instant c'est idem?

j'ai pas compris?

[Smarties]

 
Non non Bosch fabrique aussi des systèmes de freinage et ATE aussi
http://www.bosch.fr/rechange/index.asp?menu=m-18&ssmenu=s-4