28 mars 2024 à 23:59:29

Auteur Sujet: [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...  (Lu 4707 fois)

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[meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« le: 21 juillet 2015 à 19:11:34 »
bonjour.
après avoir changé un joint de culasse pour rien, je me retrouve avec un morceau qui me pose problème... :reflexion
18mm au plus large et 14mm sur la "croix" à l'arrière (la où il y a le perçage au centre, qui semble servir de réducteur)

 avec la pince, j'ai fait sauter un morceau... :bah
un "préfiltre-réducteur" que j'ai enlevé avec le boitier de filtre à huile et de refroidisseur d'huile; qui est la seule pièce que je n'ai pas photographiée lors du démontage!  :mur
si quelqu'un se rappelle où ça va, ça m'arrangerait!  :icon_wink

sur le bloc moteur
boitier filtre et refroidisseur , vue de dos

je suis presque sûr de n'avoir rien enlevé dessus, mais comme c'est le seul passage où on voit le fond du refroidisseur, je me demande s'il ne vas pas là...

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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #1 le: 21 juillet 2015 à 21:19:48 »
Opel ? Plus jamais ....

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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #2 le: 21 juillet 2015 à 22:13:52 »
le chef d'atelier et le magasinier voulaient me vendre le boitier complet pour 300 et quelques euros! :marteau
soit disant que le refroidisseur ne se vend pas seul. je l'ai pourtant trouvé chez vauxhall a Birmingham (Angleterre).
ce pré-filtre doit bien exister quelque part...

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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #3 le: 21 juillet 2015 à 23:16:52 »
j'ai peut-être une piste sur l'emplacement de ce  :grrr (pour rester poli...)
vu les dimensions, ça correspond assez bien avec le diamètre du perçage 4 (en haut à gauche, vue de dessous): 14,8mm

quelqu'un pour confirmer ou infirmer cette option?

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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #4 le: 23 juillet 2015 à 18:08:59 »
Il doit être à l'entree de l'echangeur à plaque
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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #5 le: 28 juillet 2015 à 23:38:12 »
bon, ben circuit d'huile rempli.
circuit d'eau rebranché (il est minuit,pour le remplissage, comme on dit par chez moi: "mon viais, on verra ça demain!")
reste à remettre l'échangeur d'air, les injecteurs, la batterie et son support, remplir d'eau et voir si après tout ça elle veut bien encore démarrer.... :rolleyes

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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...
« Réponse #6 le: 30 juillet 2015 à 20:11:54 »
C'est mon vier :tooth
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Re : [meriva A 1.3 cdti] remontage difficile...mais terminé!
« Réponse #7 le: 30 juillet 2015 à 23:39:56 »
C'est mon vier :tooth
je le dis souvent, mais je ne l'écris pas beaucoup...  :icon_lol

bref....ça marche capitaine, ça marche!
4 ou 5 coup de démarreur pour ré-amorcer le gasoil, un coup de cable avec mon s6 (parceque depuis le temps, même l'horloge, ça pompe sur la batterie), et le meriva a pété!  :woohoo
petite balade une fois le moteur chaud, tout va bien.
sauf la durite d'entrée de l'échangeur qui a sauté sur une "grosse accélération" (pour un 70ch, c'en était une... :dents)
une fois serrée correctement, 2ème tour, et ça marche comme....comme....ben comme un tout petit diesel.... :dodo