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Problèmes moteur essence / Opel astra j GTC 1.4 140ch claquement
« Dernier message par Tomktzz le Hier à 15:11:50 »Bonjour à tous,
j'ai acheté il ya de ca un mois une magnifique gtc presque neuve, proprio étant une mamie ayant fait 30 000 km avec.
J'ai comme conseillé fait 1000km afin de roder un minimum la voiture, puis atteint 2000km ai petit à petit essayé cette voiture à son maximum.
Cependant voila, après une après-midi en col, j'ai remarqué un bruit très faible au niveau du moteur, un simple clac clac. Je me suis renseigné auprès de mes proches, qui
m'ont dit que c'était surement les soupapes voir un probleme de bougie.
Je viens vers vous pour essayer de comprendre, est ce que c'est un bruit commun ( voiture assez bruyante en globalité) ou un problème de rodage ( rouler trop fort trop vite) voire un problème de mécanique du à son âge.
Merci de vos futures réponses cordialement.
j'ai acheté il ya de ca un mois une magnifique gtc presque neuve, proprio étant une mamie ayant fait 30 000 km avec.
J'ai comme conseillé fait 1000km afin de roder un minimum la voiture, puis atteint 2000km ai petit à petit essayé cette voiture à son maximum.
Cependant voila, après une après-midi en col, j'ai remarqué un bruit très faible au niveau du moteur, un simple clac clac. Je me suis renseigné auprès de mes proches, qui
m'ont dit que c'était surement les soupapes voir un probleme de bougie.
Je viens vers vous pour essayer de comprendre, est ce que c'est un bruit commun ( voiture assez bruyante en globalité) ou un problème de rodage ( rouler trop fort trop vite) voire un problème de mécanique du à son âge.
Merci de vos futures réponses cordialement.
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Problèmes électroniques/électriques / Re : coffre et ampoule coffre
« Dernier message par sapinnette31 le Hier à 09:55:58 »bonjour
j'ai donc regardé ce week end les cables dans le hayon, et effectivement ils étaient bien abimés
j'ai refait et tout va bien
Merci a vous :-)
j'ai donc regardé ce week end les cables dans le hayon, et effectivement ils étaient bien abimés
j'ai refait et tout va bien
Merci a vous :-)
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Changement compteur kilométrique
« Dernier message par lva32 le 06 mai 2024 à 21:11:55 »bonjour ,chez Opel les compteur sont codé avec le calculateur ,a part une reprog de ton compteur tu ne peut rien faire
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Problèmes électroniques/électriques / Re : changement kit demarrage corsa d
« Dernier message par lva32 le 06 mai 2024 à 21:09:36 »Bonjour , savez vous a partir de quel année ont été installez les calculateur Bosch ?
Peut on monter un kit démarrage Bosch a la place du GM les branchements on l air identique merci
Bonne soirée
Peut on monter un kit démarrage Bosch a la place du GM les branchements on l air identique merci
Bonne soirée
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Généralités/Entretien / Tringlerie boite de vitesse
« Dernier message par mansuu le 06 mai 2024 à 19:02:24 »Bonjour, ce matin a un rond point j'ai voulu passe la première et la ma vitesse se remet au point mort toute seul.
Un dépanneur est venu il ma mis deux serflex qui font tenir la pièce qui c'est cassé pour que je puisse rentrer.
J'aimerais savoir qu'elle est le nom de cet pièce si je doit changer tout le système de tringlerie de boite de vitesse ou si je peut changer que cet pièce ?
Merci beaucoup pour vos réponse.
Un dépanneur est venu il ma mis deux serflex qui font tenir la pièce qui c'est cassé pour que je puisse rentrer.
J'aimerais savoir qu'elle est le nom de cet pièce si je doit changer tout le système de tringlerie de boite de vitesse ou si je peut changer que cet pièce ?
Merci beaucoup pour vos réponse.
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Problèmes électroniques/électriques / Zafira Elegance auto-radio grillé, porte bloquée et essuie-glace arrière
« Dernier message par Zafira collector le 06 mai 2024 à 11:55:50 »Bonjour. Voilà le scénario : je mets mon clignotant à gauche (je ne sais pas s'il y a un rapport), j'entends un bruit genre fusible qui grille, l'auro-radio s'éteint, une odeur de brûlé... Depuis, la portière arrière gauche ne s'ouvre plus et l'essuie-glace arrière ne fonctionne plus !
Je pourrais aller voir un garagiste qui me prendra 60 euros pour me dire qu'il ne peut rien faire (ça m'est arrivé récemment) mais je préfère d'abord vous en parler. Bien que ça me semble compliqué.
Merci d'avance !
Didier
Je pourrais aller voir un garagiste qui me prendra 60 euros pour me dire qu'il ne peut rien faire (ça m'est arrivé récemment) mais je préfère d'abord vous en parler. Bien que ça me semble compliqué.
Merci d'avance !
Didier
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Autres problèmes / Butée d'embrayage et volant
« Dernier message par Bewes13 le 05 mai 2024 à 22:16:06 »Bonsoir à tous,
J'ai quelque petite question, et j'espère que certains d'entres vous pourront m'aiguiller.
J'ai fais l'acquisition il y a 8 mois d'une Opel Astra h break de 2004 moteur 1.7cdti 100cv a l'heure actuelle celle ci a 230 000.km compteur hormis un problème de volet de mixage j'ai pu me rendre compte de 2 autres soucis
1 voyant moteur qui s'allume et plus de turbo lorsque que coupe mon accélération a vitesse importante 😁 pour dépassement bien sûr. La voiture avait toujours était entretenu dans un garage Renault facture à l'appui bref la n'est pas le sujet principal.
Voilà j'ai ma butée d'embrayage qui a lâché après une semaine ou les vitesses passer très mal a haut régime malheureusement pas eu le temps de m'en occuper vu que j'étais en pleine rénovation de ma maison mais là je me penche dessus alors ma question est pensé que je doivent changer le tout kit d'embrayage complet+ volant moteur en restant en bi mass ou juste le kit d'embrayage serait suffisant que me recommandez vous sachant que je vais faire en sorte de sortir tout le bloc moteur pour contrôler le tout mais petit budget
Merci d'avance pour vos réponses
J'ai quelque petite question, et j'espère que certains d'entres vous pourront m'aiguiller.
J'ai fais l'acquisition il y a 8 mois d'une Opel Astra h break de 2004 moteur 1.7cdti 100cv a l'heure actuelle celle ci a 230 000.km compteur hormis un problème de volet de mixage j'ai pu me rendre compte de 2 autres soucis
1 voyant moteur qui s'allume et plus de turbo lorsque que coupe mon accélération a vitesse importante 😁 pour dépassement bien sûr. La voiture avait toujours était entretenu dans un garage Renault facture à l'appui bref la n'est pas le sujet principal.
Voilà j'ai ma butée d'embrayage qui a lâché après une semaine ou les vitesses passer très mal a haut régime malheureusement pas eu le temps de m'en occuper vu que j'étais en pleine rénovation de ma maison mais là je me penche dessus alors ma question est pensé que je doivent changer le tout kit d'embrayage complet+ volant moteur en restant en bi mass ou juste le kit d'embrayage serait suffisant que me recommandez vous sachant que je vais faire en sorte de sortir tout le bloc moteur pour contrôler le tout mais petit budget
Merci d'avance pour vos réponses
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Problème clignotant
« Dernier message par medic4 le 05 mai 2024 à 20:47:29 »Bonjour :)
Lorsque tu parles de la centrale clignotant, tu l'as trouvé où dans le coffre... Il y a plusieurs boîtier. C'est peut être pas le bon que tu avais débranché.
As tu une photo de ce que tu as débranché ?une photo de la centrale neuve que tu as reçu ?
J'avais tout démonter mon coffre, pour régler un souci d'infiltration d'eau , je me souvient de plusieurs boîtier, à gauche. Et Celui de droite, c'est le boîtier électronique pour le coffre.
Salut
Il n'y a pas de centrale clignotante, elle fait partie du BCM.
A voir s'il n'y a pas un défaut de masse au niveau de ton feu arrière, voir s'il n'y a pas d'humidité ou d'infiltration d'eau et aussi voir si le connecteur n'est pas abimé suite à surchauffe ce qui entrainerai un mauvais contact.
Bonjour,
Désolé pour le retard de réponse..
Donc pour résumer mon problème : toutes mes ampoules fonctionnent, le problème se situe lorsque je mets les clignotants que ce soit à droite ou à gauche ET QUE le clignotement dure plus de 3 "clignotements" .... ils se mettent à clignoter rapidement comme si une ampoule était HS et j'ai le message d'erreur "défaut ampoule".
le problème est identique à droite comme à gauche. Autre point important, si j'ouvre mon coffre en laissant les clignotants fonctionner rapidement , ceux ci reviennent à un rythme normal au moment où les clignotants du hayon passent le relai à ceux du montant de coffre ... et s'affolent à nouveau une fois le coffre refermé.
le problème est apparut dans cette configuration là et je doute que ce soit le faisceau véhicule / hayon qui soit en cause car les ampoules fonctionnent ...
Je m'oriente plus vers un problème de BCM pour 2 raisons :
J'ai eu il y a 1 an des phases ou les clignotants fonctionnaient de façon arythmiques et cela cessaient lorsque j'éteignais la voiture.
J'ai depuis la semaine dernière des ouvertures complète de la fenêtre Ar Droite lorsque l'on déverrouille les portes ( sans que l'on garde le doigt sur la télécommande ). Pour le moment , cela n'est apparu que 2 fois mais voilà ......
Qu'est ce que vous en pensez ?
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Ecran lcd astra K
« Dernier message par jfper25 le 05 mai 2024 à 09:45:08 »bonjour, je dois également changé le mien
j'ai vue qu'il y a avait des écrans sur Ebay
je pense que vais l' acheter sur ce site
j'ai vue qu'il y a avait des écrans sur Ebay
je pense que vais l' acheter sur ce site
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Re : Ecran Intellilink navi 900
« Dernier message par jfper25 le 05 mai 2024 à 09:43:11 »bonjour j'ai le même soucis sur mon Astra k de 2015
je dois changé l'écran car je vois pas bien quand je recule
tu n'as pas le choix de changé l'écran qui environ 150 euros et si tu es un peu bricoleur
je dois changé l'écran car je vois pas bien quand je recule
tu n'as pas le choix de changé l'écran qui environ 150 euros et si tu es un peu bricoleur