Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: CHICO le 29 août 2014 à 14:45:48
-
Bonjour à tous,
Depuis quelque temps j'ai un souci avec mon ZAF 2.2 DTI de 2002. Lorsque je roule parfois la boite a vitesse bloque et impossible de passer une vitesse.
Le problème arrive aussi bien en montant ou en descendant les vitesses et quand cela bloque c'est sur toutes les vitesses, j'attend et celle ci arrive a passer.
Donc dites moi si je me trompe mais le fait que ce soit pas tous le temps me laisse penser que cela ne vienne pas de la boite mais alors quoi.
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller ce serait tres cooool.
Merci déjà a ceux qui auront pris le temps de lire mon message
-
Salut. Tringlerie tordue ?
-
A priori non et je pense que si cela venait de la tringlerie le problème serait constant
-
A priori non et je pense que si cela venait de la tringlerie le problème serait constant
Pas de jeu du levier de vitesse à sa base ?
-
Pas de jeu du levier de vitesse à sa base ?
Un léger jeu mais qui ne parait pas anormal et de plus a l’arrêt impossible de reproduire le problème.
-
salut
il se peut que ton mecanisme d embrayage ne libere pas suffisament le disque
quand cela t arrive pompe plusieurs fois sur l embrayage et essai de passer une vitesse
si c est bon alors defaut d embrayage ou presence d air dans le circuit hydraulique
-
Le trianglerie se fait réglé la dessus!!!
C'est peut-être un soucis à ce niveau.
-
il me semble qu'il n'y a pas de tringlerie.........ce sont des cables pour commander les vitesses.....
-
Sur les 2.2 DTI c'est une trianglerie.
-
Sur les 2.2 DTI c'est une trianglerie.
salut ,effectivement c est une tringlerie montée sur boite F35
j etait persuadé que c etaiit des cables.....bien vu Erwandti
-
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578840.htm (http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578840.htm)
-
:dents :icon_wink
-
Je penche aussi sur l’embrayage comme il ne tourne pas quand contact coupé ça passe mieux. Je sais pas mais j'ai comme une impression que ça ne va pas aller dans le bon sens... ça sera de pire en pire :icon_confused
-
Bonjour, j'ai un zafira 2.2l dti de 2004 230.000 km il y a 3 mois en revenant de normandie j'ai ma 5 em qui a sauter , je pensais que je l'avais mal enclencher mais malheureusement elle a re sauter aussitot donc j'ai parcouru 400 km en 4 eme sur autoroute .
j'ai regarder un peu sur les forum beaucoup de monde disent que c'est les pignons et la synchro qui sont HS d'autres disent que c'est la boite entiere , d'autres disent que c'est la tringlerie bref ca peut etre plusieurs choses alors j'ai demonter le carter qui se trouve au bout de la boite coté roue conducteur et la j'ai pu acceder au pignon de 5em mais comme un con j'ai tirer sur la fourchette pour voir les dents des pignons et ca me sembler bon donc j'ai tout remonter remis de l'huile mais maintenant la vitesse saute toujours mais aussi reste bloquer si je passe cette fameuse 5em . je dois acheter une boite d'occase pour recuperé tout les pignons synchro et autre de la 5eme vitesse mais comment puis-je faire pour remettre la tige de la fourchette pour pas qu'elle rebloque a nouveau ? merci