Auteur Sujet: Voyant ABS + VOITURE QUI DÉRAPE ALLUMÉS (Lu 14132 fois)

trimax92 · « **le:** 06 janvier 2018 à 20:03:45 »

Bonsoir
J’ai les voyants ABS et voiture qui glisse allumés en permanence
Aucun code erreur.
Parfois quand je freine fort la roue avant gauche a tendance à grincer comme si quelque chose coince. Avec une vibration sous la pedale de frein.
J’ai changé les roulements cet été, il me semble que l’ABS est dans les roulements.
Je viens de changer les plaquettes de frein.
Avez vous une idée d’ou cela pourrait venir svp?
Merci

isma_8 · « **Réponse #1 le:** 06 janvier 2018 à 22:16:40 »

Les vibrations dans la pédale c'est l'ABS qui se déclenche

Il faut relever les codes défaut de l'ABS/ESP pour savoir

Le voyant s'est allumé avant ou après le changement de plaquettes?

trimax92 · « **Réponse #2 le:** 07 janvier 2018 à 17:06:42 »

Bonjour
Le voyant s’allumait parfois avant le changement de plaquette mais s’eteign Au bout d’un moment.
Après changement de plaquettes les 2 voyants restent allumés en permanence.
J’ai mis ODB aujourd’hui je n’ai aucun code erreur.
J’appuie sur le frein et l’accélérateur en même temps pas de code erreur.
Je ne vois pas quoi faire.
Merci de votre aide

isma_8 · « **Réponse #3 le:** 07 janvier 2018 à 18:54:45 »

Si les voyants sont allumés, tu as forcément des codes défaut, mais ils ne se relèvent qu'avec un OP COM ou le Tech 2 d'Opel

trimax92 · « **Réponse #4 le:** 07 janvier 2018 à 19:40:45 »

Bonsoir
Merci pour la réponse
J’uti Un ODB2 ça ne remonte rien comme code erreur.
Vous voulez dire qu’il n’y a que op com opel qui peut voir ce défaut ?
Merci

isma_8 · « **Réponse #5 le:** 07 janvier 2018 à 20:05:21 »

C'est bien ce que j'ai précisé dans mon post précédent

TeufTeuf72 · « **Réponse #6 le:** 08 janvier 2018 à 12:34:47 »

Bonjour,
As tu vérifié les connexions ?
As tu la revue technique ? Il y a peut être une méthode pour mesurer le capteur ( je ne l'ai pas sous la main ) .

A+

trimax92 · « **Réponse #7 le:** 08 janvier 2018 à 19:13:27 »

Bonsoir
Les câbles qui vont dans les moyeux de roulements ont l’air bons
Si de cette connexion dont vous parlez ?
Non je ne sais pas comment mesurer le capteur ?
Le problème c’est que les voyants sont allumés en permanence sur le tableau de bord mais pas de code défaut remontés.
Il faut que je trouve un op com pour lire le code défaut
Merci

TeufTeuf72 · « **Réponse #8 le:** 09 janvier 2018 à 11:05:20 »

Bonjour,

J'ai pas pensé à regarder dans la RTA hier soir

Il y a un connecteur sur le cable de chaque capteur.
Tu peux essayer de la deconnecter-reconnecter plusieurs fois hier de désoxyder les contacts + un p'tit coup de bombe "miracle contacts électriques".

Question peut être idiote : As tu testé l'ABS en freinant un bon coup histoire de voir s'il fonctionne ou pas ?
Normalement, s'il y a un point défectueux, l'ABS ne se déclenche pas donc pas d'accoup dans la pédale de frein.

Je regarde ce soir la RTA.
A+

isma_8 · « **Réponse #9 le:** 09 janvier 2018 à 17:01:30 »

Sinon la méthode de contrôle consiste à mesurer la résistance des capteurs à l'ohmètre

TeufTeuf72 · « **Réponse #10 le:** 09 janvier 2018 à 18:17:15 »

Bonsoir

Il y a pas mal de capteurs en plus de ceux qui sont dans les roues : un dans le volant, un anti lacet, un ...

Je te scanne la RTA demain matin et je t'envoie cela par MP.
Effectivement, comme dit Isma_8, les capteurs de roue se mesure à l'ohmètre au niveau du calculateur.
A suivre ...

trimax92 · « **Réponse #11 le:** 09 janvier 2018 à 19:42:26 »

Bonjour
Merci pour vos retours.
Je ne trouve toujours pas de op com. J’ai essayé avec un autre câble mais toujours rien, il ne voit pas de code erreurs et les voyants sont toujours allumés au tableau de bord.
J’ai roulé en freinant fort ça freine bien et pas de vibrations sous la pédale.
Ou est ce que se situe les capteurs à mesurer? Une photo m’aider Bien
Merci

isma_8 · « **Réponse #12 le:** 09 janvier 2018 à 20:00:52 »

Si y'a pas de vibrations dans la pédale, c'est bien que l'ABS n'est pas actif

TeufTeuf72 · « **Réponse #13 le:** 09 janvier 2018 à 20:29:45 »

Citer

Si y'a pas de vibrations dans la pédale, c'est bien que l'ABS n'est pas actif

Oui, je confirme.
L'idéal est de faire le test sur une zone sableuse ou avec du gravier afin de bloquer facilement les roues par perte d'adhérence.
Dans ce cas, l'ABS entrera en action très facilement ce qui doit déclencher des accoups dans la pédale de frein.
Les accoups proviennent du fait que le calcultateur ABS relache les freins puis remet la pression puis relache les freins puis ...

Tu peux aussi faire le test sur le verglas mais là, je ne garanti pas les conséquences

Tout est expliquer sur la RTA : je te poste ça demain.

A+

trimax92 · « **Réponse #14 le:** 10 janvier 2018 à 15:06:48 »

Bonjour
Merci pour vos retours
je vais essayer de faire ce test
j'attend la RTA
Merci

TeufTeuf72 · « **Réponse #15 le:** 10 janvier 2018 à 18:07:24 »

Bonsoir,
C'est parti !!!
A +

trimax92 · « **Réponse #16 le:** 19 janvier 2018 à 22:16:08 »

Bonsoir
Merci pour RTA
J’ai regardé au niveau des roulements moyeux pas accès au capteur avant c’est vraiment à l’int du moyeu .
J’ai essayé 3 lecteur ODB aucun ne voit le défaut ni le code erreur 😡😡😡
Le voyant s’allume toujours au tableau de bord
Si vous avez une idée...
Merci 🙏

TeufTeuf72 · « **Réponse #17 le:** 20 janvier 2018 à 08:43:42 »

Bonjour,
T'a essayé quoi comme lecteur OBD?
As tu vérifié tous les capteurs qui étaient mesurables comme cela est indiqué dans la RTA ?
A+

isma_8 · « **Réponse #18 le:** 20 janvier 2018 à 13:21:20 »

Citation de: trimax92 le 19 janvier 2018 à 22:16:08

Bonsoir
Merci pour RTA
J’ai regardé au niveau des roulements moyeux pas accès au capteur avant c’est vraiment à l’int du moyeu .
J’ai essayé 3 lecteur ODB aucun ne voit le défaut ni le code erreur 😡😡😡
Le voyant s’allume toujours au tableau de bord
Si vous avez une idée...
Merci 🙏

Tout est pourtant indiqué dans les posts précédents...

trimax92 · « **Réponse #19 le:** 22 février 2018 à 12:13:44 »

Bonjour
Je reviens de chez Opel
Ils me disent que les mesures sont faibles pour les capteurs ABS avant.
Mais ils ne sont pas sures de leur coup, ils me demandent de changer d’abord la batterie parce que la tension est faible.
Je démarre le matin sans problème même en période de froid.
Les moyeux avant qui intègrent le capteur ABS sont changés en Juin dernier.
Donc je ne sais pas par quoi commencer.
Merci de votre aide

trimax92 · « **Réponse #20 le:** 22 février 2018 à 16:17:07 »

Re bonjour
J’ai changé la batterie, le problème persiste, toujours le voyant ABS allumé
Je pense que ca vient vraiment des moyeux de roulements que j’ai changé en Juin dernier
Avez-vous une idée svp?
Les capteurs ABS sont dans les moyeux, il faut tout changer c’est bien ça?
Merci

isma_8 · « **Réponse #21 le:** 22 février 2018 à 17:08:09 »

Le souci est apparu depuis le changement des moyeux ou après? tu as mis des pièces de marque, 1er prix ou no name d'Ebay?

Sinon le moyeu, le roulement et le capteur ABS forment bel et bien un ensemble indissociable donc pas d'autre choix que de changer cet ensemble quand on veut changer un capteur

Tu as changé ta batterie pour rien mais ça je pense que tu l'avais déjà compris, si la tension est faible sur les capteurs c'est un problème de résistance ou de continuité électrique donc en revient au test de base que j'ai déjà donné plus haut.

trimax92 · « **Réponse #22 le:** 22 février 2018 à 18:30:51 »

Bonsoir
J’ai acheté les moyeux au mois de Juin dernier sur un site internet allemand
Marque VAICO réf V40-1043.
Je viens de les appeler pour faire valoir la garantie qui est normalement de 2 ans.
Ils vont me rappeler demain ...
A suivre...
merci

isma_8 · « **Réponse #23 le:** 23 février 2018 à 08:51:40 »

Sinon plus concrètement, tu as un multimetre ou pas?

trimax92 · « **Réponse #24 le:** 24 février 2018 à 13:59:06 »

Bonjour
Oui j’ai un voltmètre
Cdlt