Le témoin de pression d’huile n’est pas un témoin de niveau il indique simplement qu’il n’y plus assez de pression d’huile en sortie de pompe à huile ce qui peut générer une casse du moteur et du turbo le cas echeant
C’est donc un souci à prendre très au sérieux et première étape à faire sans tarder est de contrôler/changer le manocontact
Si le souci persiste ne surtout pas continuer de rouler comme ça