[Corsa C 1.7 Di] Le moteur s'éteint en roulant

[tibo]

Bonjour,
Je suis nouveau sur les forums ,mais ma corsa c 1.7 DI de 2002 s'est éteinte en roulant à chaud et à froid ;
à chaud elle a redémarré en suivant et à froid j'ai dû attendre 10 min
elle a 130 000 Km , mais je ne comprends pas
merci de votre aide

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour,defaut des 1.7 di ou dti

http://www.google.fr/imgres?sa=X&biw=1280&bih=626&tbm=isch&tbnid=sEGxjQfmRFdDfM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet408636.htm&docid=n2NbHpH6gvbWcM&imgurl=http%3A%2F%2Fimages.forum-auto.com%2Fmesimages%2F449440%2FECU%252520pompe%252520bis.JPG&w=800&h=600&ei=v3soU8b5Caiq0QWJ54GQAg&zoom=1&iact=rc&dur=782&page=2&start=19&ndsp=26&ved=0CL0BEK0DMCA

[tibo]

D'apres le garagiste c'est la pompe à injection ; résultat: 2500 euros . est ce possible?

[bart40140]

D'apres le garagiste c'est la pompe à injection ; résultat: 2500 euros . est ce possible?

Le liens que te montre technicienopel  c est le calculateur de ta pompe injection injection  donc ton garagiste  ne ce trompe pas

À voir si tu peut faire réparer  que le calculateur

[tibo]

le garagiste s'est bien trompé ;
pour lui c’était dans le corps de la pompe,mais en réalité c'était le calculateur qui est sur la pompe et non devant la culasse
tarif neuf 1500 euros HT , j'en ai trouvé un d'occase à 300 E
merci de vos réponses